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TC-JSL拆裝系列減速器

  • 詳情介紹

產品明細表：

           拆裝單級圓柱直齒輪減速器

減速器系指原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和相應地增大轉矩。本系列減速器專供學校開設“減速器拆裝實驗”用。實驗目的在于讓學生了解減速器的基本結構，減速器的裝配技術要求，為正確選用減速器類型和設計減速器裝配圖提供知識支持。

材質：鋁合金。

模數

m=3

image.png

齒數

Z1=24  Z2=75

壓力角

α=20°

外形尺寸

400×280×240mm


          拆裝雙級圓柱齒輪減速器（展開式）

減速器系指原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和相應地增大轉矩。本系列減速器專供學校開設“減速器拆裝實驗”用。實驗目的在于讓學生了解減速器的基本結構，減速器的裝配技術要求，為正確選用減速器類型和設計減速器裝配圖提供知識支持。

材質：鋁合金。

模數

m=3

image.png

齒數

Z1=19  Z2=56  Z3=24  Z4=73

壓力角

α=20°

外形尺寸

510×360×300mm


          拆裝雙級圓柱齒輪減速器（分流式）

減速器系指原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和相應地增大轉矩。本系列減速器專供學校開設“減速器拆裝實驗”用。實驗目的在于讓學生了解減速器的基本結構，減速器的裝配技術要求，為正確選用減速器類型和設計減速器裝配圖提供知識支持。

材質：鋁合金。

模數

m=3

image.png

齒數

Z1=19  Z2=56  Z3=26  Z4=71

壓力角

α=20°

外形尺寸

510×400×300mm


  拆裝單級圓錐齒輪減速器                    

減速器系指原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和相應地增大轉矩。本系列減速器專供學校開設“減速器拆裝實驗”用。實驗目的在于讓學生了解減速器的基本結構，減速器的裝配技術要求，為正確選用減速器類型和設計減速器裝配圖提供知識支持。

材質：鋁合金。

模數

m=3

image.png

齒數

Z1=20  Z2=60

壓力角

α=20°

外形尺寸

400×280×240mm


  拆裝雙級圓錐圓柱齒輪減速器       

減速器系指原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和相應地增大轉矩。本系列減速器專供學校開設“減速器拆裝實驗”用。實驗目的在于讓學生了解減速器的基本結構，減速器的裝配技術要求，為正確選用減速器類型和設計減速器裝配圖提供知識支持。

材質：鋁合金。

模數

m=3

image.png

齒數

Z1=20  Z2=50  Z3=16  Z4=69

壓力角

α=20°

外形尺寸

580×300×300mm

 

  拆裝蝸輪蝸桿減速器（下置式）                

減速器系指原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和相應地增大轉矩。本系列減速器專供學校開設“減速器拆裝實驗”用。實驗目的在于讓學生了解減速器的基本結構，減速器的裝配技術要求，為正確選用減速器類型和設計減速器裝配圖提供知識支持。

材質：鋁合金。

模數

m=4

image.png

齒數

 Z=45

蝸桿頭數

k=1

外形尺寸

400×280×320mm

 

拆裝雙級圓柱齒輪減速器（同軸式）         

減速器系指原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和相應地增大轉矩。本系列減速器專供學校開設“減速器拆裝實驗”用。實驗目的在于讓學生了解減速器的基本結構，減速器的裝配技術要求，為正確選用減速器類型和設計減速器裝配圖提供知識支持。

材質：鋁合金。

模數

m=2.5   m=3

image.png

齒數

Z1=29  Z2=87  Z3=24  Z4=72

壓力角

α=20°

外形尺寸

480×400×320mm

 

拆裝新型單級圓柱齒輪減速器                 

減速器系指原動機與工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和相應地增大轉矩。本系列減速器專供學校開設“減速器拆裝實驗”用。實驗目的在于讓學生了解減速器的基本結構，減速器的裝配技術要求，為正確選用減速器類型和設計減速器裝配圖提供知識支持。

材質：鋁合金。

模數

m=2

image.png

齒數

Z1=30 Z2=70

壓力角

α=20°

外形尺寸

300×280×250mm


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